涨停板复盘：沪深两指跌逾1% 汽车整车板块领跌

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3月10日消息，块领指数午后走势再度分化，涨停指跌创指走势稍强，板复盘中一度拉升翻红，盘沪沪指、深两深成指维持低位震荡。逾汽板块方面，车整车板汽车服务板块全天走高，块领贵金属板块持续强势，涨停指跌计算机、软件板块走强，CRO概念集体活跃；汽车整车板块领跌两市，午后触及跌停，创逾1个月新低，6G、光刻胶板块陷入回调，家电、酒店等消费板块集体走低，煤炭、钢铁、地产等权重板块走弱。总体来看，个股呈普跌态势，两市超4100股飘绿，今日成交8096亿元。

截至收盘，沪指报3230.08点，跌1.40%；深成指报11442.54点，跌1.19%；创指报2370.36点，跌0.10%。

盘面上，汽车服务、贵金属、华为欧拉板块涨幅居前，汽车整车、厨卫电器、一体化压铸板块跌幅居前。

一、涨跌停数据

今日沪深两市涨停22家（涵盖新股及ST类），跌停4家，上涨个股720只，下跌个股4146只。

二、热点板块

1、汽车整车

长城汽车、、等多股走弱。

消息面上，近日，汽车行业掀起一波“降价潮”。据统计，截至目前，已有至少30个汽车品牌参与降价，最高优惠超过10万元。本次降价潮同时涉及新能源及传统燃油车。3月初湖北汽车巨额补贴，东风汽车旗下多款燃油车降价5000至9万元不等，一度引发东风汽车二级市场股价涨停。而这对不少追求品牌向上的国产新能源汽车而言构成不小利空。事实上，此次引发汽车降价潮与近期汽车消费疲软有关，根据乘联会7日发布数据显示，初步统计，2月份乘用车市场零售136.4万辆，同比增长9%，较上月增长6%，今年以来累计零售265.7万辆，同比下降21%。

2、贵金属

、、等多股走强。

发布研究报告称，2023年国内预期进入复苏通道，3-4月是下游加工企业开工率快速上升的周期，铜铝的供需格局或处于持续改善周期中，可以积极关注铜铝资源和再生企业的投资机会。电解铝23年限产力度或成关键变量，24-25年供需预期持续改善；铜23年变数主要在海外，24-25年短缺或成扩张趋势。23年美国经济走向或决定贵金属价格走势，针对黄金板块，制约金价的因素可能均已现拐点，短期金价或呈现出震荡整理走势。

三、今日涨停股分析